Maruti Suzuki ला रही है अपनी नई Electric SUV Car, इन शानदार फीचर्स से है लैस

डीएनए हिंदी: इलेक्ट्रिक कार के मार्केट में पीछे रह जाने वाली मारुति भविष्य की इन कारों के सेगमेंट में धमाकेदार एंट्री की तैयारी कर रही है. टाटा मोटर्स ने भारतीय EV मार्केट में जोर-शोर से कदम रखे हैं लेकिन छोटी कारों की बादशाह माने जाने वाली मारुति इलेक्ट्रिक कार लाने में पिछड़ गई है. ऐसे में बिक्री के मामले में भारत की सबसे बड़ी कंपनी का टैग छिन जाने के ख्वाब से परेशान मारुति इलेक्ट्रिक कार के मार्केट में एक छोटी SUV के साथ आगाज़ करेगी. मारुति जिस स्मॉल इलेक्ट्रिक SUV पर काम कर रही है उसका कोडनेम मारुति सुजुकी YY8 रखा है.

कोडनेम मारुति सुजुकी YY8 की खासियत 

मारुति अपनी नई कार मारुति सुजुकी YY8 (Maruti Suzuki YY8) की कीमत 10 लाख रुपए से कम रखने पर विचार कर रही है. इस कार को हिट बनाने के लिए कंपनी सिंगल चार्ज में इसे 200 से 300 तक की रेंज देने की कोशिश कर रही है. दरअसल, मारुति की इस जोरदार तैयारी की वजह इलेक्ट्रिक कार के सेगमेंट में टाटा मोटर्स से मिलती चुनौती है. स्मॉल SUV सेगमेंट में टाटा मोटर्स की पंच के इलेक्ट्रिक वर्ज़न के आने की खबरों से मुकाबला करने के लिए मारुति ने ये योजना बनाई है. मारुति की स्मॉल SUV जीरो एमिशन पर काम करेगी. बता दें कि YY8 कोडनेम के इस प्रोजेक्ट को हरी झंडी भी मिल गई है इस इलेक्ट्रिक कार की बॉडी SUV टाइप की होगी. इसकी सबसे बड़ी टक्कर टाटा पंच की इलेक्ट्रिक वर्जन से होगी. हालांकि इलेक्ट्रिक कारों के सेगमेंट में अपनी धाक जमाने के लिए मारुति केवल एक स्मॉल SUV के भरोसे टाटा का मुकाबला नहीं कर पाएगी. दरअसल, टाटा मोटर्स पहले ही अपनी कई किफायती इलेक्ट्रिक कार को पेश कर चुकी हैं. इनमें टाटा टिगोर EV (Tata Tigor EV), टाटा नेक्सन EV (Tata Nexon EV) शामिल हैं. ये दोनों इलेक्ट्रिक कारें भारतीयों के बीच काफी लोकप्रिय हो चुकी हैं. इसके अलावा टाटा इस साल टाटा टिआगो EV (Tata Tiago EV), टाटा पंच EV (Tata Punch EV) और टाटा अल्ट्रोज EV को भी उतार सकती है. ऐसे में मारुति सुजुकी अकेले YY8 माइक्रोएसयूवी के साथ इलेक्ट्रिक कारों के सेगमेंट की सरताज नहीं बन सकती है. लेकिन जिस तरह की मेहनत YY8 माइक्रो एसयूवी पर कर रही है उसे देखते हुए ये भी तय है कि कंपनी मुकाबले में कोई कोर कसर नहीं छोड़ना चाहती है. कयास लगाया जा रहा है कि YY8 कार इलेक्ट्रिक पावर ट्रेन के साथ दस्तक दे सकती है. ये टोयोटा की BEV की तरह नजर आ सकती है जो ताइवान में मौजूद है. मारुति की ये कार 5 सीटर होगी और इस कार का प्रोडक्शन गुजरात स्थित प्लांट में हो सकता है. कंपनी हर साल इस इलेक्ट्रिक कार की 1.5 लाख यूनिट्स का प्रोडक्शन कर सकती है और इसे 2024 के आसपास पेश किया जा सकता है.

यानी 2 साल अभी मारुति सुजुकी की इस पहली इलेक्ट्रिक कार को आने में ही लग सकते हैं और तबतक टाटा मोटर्स के पिटारे में हर बजट की अलग अलग इलेक्ट्रिक गाड़ियां होंगी. ऐसे में कैसे इस रेस में मारुति आगे निकलती है ये देखना वाकई दिलचस्प होगा.

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